收购公司名下的车牌靠谱吗？现在能获得北京车牌的方式有个人摇号，租赁，收购带车牌的公司，个人摇号困难，现在2500人才分配一个指标，竞争激烈，一时半会很难会获得指标，租赁车牌，风险比较大，车牌是人家的，车也是人家名下的，不是很安全，而收购带车牌的公司，前期只要确定公司干净无异常，就可以去局，车管所进行信息变更登记，相比较，不用多说，大家也看出来了，还是选择收购带车牌的公司比较稳妥，如果有想了解情况的朋友。
北京车指标的价格问题。如车指标转让方式，不同价格，不同时间，区别的。另一方面，京车指标价格。再有通过个人、中介或者亲朋，格也是有区别的。除了以上建议，在实际操作中，还是需要客户擦亮眼睛，以后可能发生的风险都纳入协议和合同中，要仔细研读，以防存在漏洞，使自己蒙受损失。对于指标人又该如何选择出租的年限呢？这个就相对简单了，看家里有几个指标，自己够不够用？短期内有无再购车计划？于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，那也要想到以后自己的孩子会不会用到指标？清楚再做选择。北京牌照交易市场尚未规范，不管是京牌转让还是办北京车牌，除了应该了解车牌转让方式及相应的潜在风险外，考一下要跟谁合作的问题。在自身不是很懂的情况下。
因北京车牌公司转让、过户业务没有门槛，属于监管的真空地带，目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多数为售新车的拼缝、二手车贩子、代理等。通常情况下他们会打出以下噱头，先收取一部分定金，然后以种种理由弄不下来，一步步客户。大量的因为北京车牌出租产生的、财产。
北京车牌转让属于违规不的行为。按照北京市小客车指标管理条例，北京车牌指标是不允许转让或转借的。严格来说，亲属之间的转借都是违规的。但车牌摇号政策仅仅是北京等少数城市实行的地方性政策，也就是说没有法律层次规定车牌交易。北京车牌摇号政策公布后，很多人买车没牌。
虽然车牌合作讲究的就是一个互相信任和诚信，但不意味着要轻易相信他人。切勿别人说什么就是什么，不说凡事都要讲究证据，但也要尽可能的多做调研，多思考多分析，不怕一万就怕万一，谨慎，这并不是佐佐在危言耸听，佐佐所遇到的或者听闻的，不管是标主，还是客户耍赖。