大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
有兴趣的朋友可以去看下。与亲朋合作要考虑关系亲疏，至亲没事，但一般关系的话别碍于情面，又搭了人情还留了安全隐患，万一出现问题更不好收场。个人交易价格相对合适些。可即使双方都是靠谱的人，也难以建立信任，而且因为都不懂，往往考虑不周全不说。
甚至杜撰有利的信息。公司作为一个多种生产要素、多种关系交织构成的综合系统，复杂性，购方方很难在相对短的时间内了解、逐一辨别真伪。一些收购活动因为事先对被收购对象的盈利状况、资产质量（例如有形资产的可用性、无形资产的真实性、的有效性）、或有事项等可能缺乏深入了解。
轮候次序按申请时间计算；2015年12月25日审核通过，2.单位重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。请单位主动取消再次提交申请；重新提交申请，2016年02月25日审核通过，3.单位追加申请编码的，轮候次序按追加时间计算；个申请编码，2016年01月25日审核通过，分42秒844毫秒追加四个申请编码，2016年02月25日审核通过，4.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，算时间不变；2015年12月25日审核未通过，2015年12月30日复核通过，5.单位2016年应配置新能源指标而未配置的，月8日前再次提交申请且通过审核，间计算。2015年12月25日审核通过，但2015年未能配置。
北京车牌摇号政策公布后，摇号大伍持续壮大，但中签概率却持续走低，甚至有人开玩笑说可能等到老死也可能无法摇中。关于北京车牌摇号，摇号政策刚刚公布之初，摇号系统还是有猫腻存在的，摇号机制再无猫腻可寻。对于普通人来说，只能指望“**”了。