大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
简单区分就是指标所有人一个是个人名下，一个是公司名下。按类型可以分为汽油指标和新能源指标。普通汽油指标为大家所熟知，就是大家常规意义上的北京车牌。新能源汽车作为一种新型汽车，虽然尚未普及但也有了一定的普及量。如果有人有汽油指标，是可以购买新能源汽车并办理车辆上牌的。但拥有新能源指标却不能购买燃油汽车办理上牌。按照使用性质区分，小客车指标又分营运和非营运指标，如出租车所用牌照就是营运牌照，具体区别有兴趣的朋友可以一下。慧择车牌网)佐佐( 微电同号)总结一下:大家常说的北京车牌，一般未有特殊声明，都指的是非营运性质的汽油指标。而所谓的北京车牌转让，是指上牌资质的转让。比如出租北京车牌，并不是将现有车辆所挂铁牌给他人挂在其他车辆上，而是承租方借用车牌出租方的上牌资格购买车辆并将车辆登记上牌在车牌所有人名下。但北京车牌转让尚未规范，大家一定要注意规避潜在风险！
2011年1月，北京市正式开始施行小客车指标摇号规则，起初没有人意识到北京车牌会变成“品”，所以没有人会刻意的获取北京车牌，就形成了现在这种窘迫，一家五口人摇号多年，却都摇不中，这种情况是屡见不鲜的，正因为北京车牌的现状造就了如今北京车牌交易的灰色地带。
车牌号码即将被收回。只是由于车辆限购的原因，车牌开始具有稀缺性，继而使其价值不断提升，但从车牌本身性质而言，并不可以继承。2013年6月北京首例车辆继承案在房山城关镇法庭开理。该案中，车辆所有人在特大暴雨中身亡，车辆报废，妻子及开始对车牌的争夺。
本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有24925个通过审核，单位共有2837个通过审核。目前剩余的新能源车指标个人只有10672个，单位只有399个。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数。