大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
在此期间，广州车牌的竞拍价格亦一直未有很大的涨幅，多在1万至2万的区间浮动，偶尔突破3万元。但2018年4月中旬开始画风突变：广州市对实行公路交通限外、限行公开征求意见，车牌的竞拍价格也应声一路直线上涨，每月成交价均创历史新高。刚结束的6月车牌的成交价已突破5.2万元！
律师警示存在风险。据了解，这类转让车牌号的公司不少是因为经营不善不得不转让，这让收购带指标公司行为挑选靠谱公司增加了不小的难度，也有少数专门为了摇号“应运而生”的空壳公司。为拿京牌花高额买个公司到底值不值？据目前了解到，虽然这种规避法律和限购政策的现象。
本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有24925个通过审核，单位共有2837个通过审核。目前剩余的新能源车指标个人只有10672个，单位只有399个。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数。
北京车牌价格跟转让方情况很有关系。转让方的资质好与坏，转让方的指标是否急迫需要出手，车牌指标的来源问题不同，也会影响到车牌价格。北京车牌价格跟是否存在附加条件也有关系。这里以北京车牌租赁为例。租赁年限、是否做车辆登记、是否需要转让方本人到场等会影响价格;是否存在附加条件如压绿本、交押金(数额大小等也会影响价格)。