大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
个别不负责任的中介所谓的花钱可以做，纯属欺骗。因违规，目前车牌交易没有任何一个具有公信力的正规机构予以合同。但专业律师一致认为，一个严谨的合同，还是有很大的必要的!这是因为车牌租赁协议虽然不是整体有效，但部分条款是有法律依据可循的。比如车牌租赁协议里面。
很多中介并不会根据客户情况帮客户分析是否合适，也不会明知客户可能遇到风险而进行提示；一些车牌中介甚至推波助澜，趁机忽悠引导客户做错误选择。夸大性描述，不说弊端仅强调优点（片面性描述事实，不客观介绍业务利弊）比如在背户20年指标的介绍上面。
之前很多人愿意把牌照委托给黄牛，主要是出于无法公开转让而私下交易成本高的考虑，但车牌自由交易之后这个前提条件就不复存在。车牌的市场供应将以个人为主。而买方同样是个人，他们和卖方作为个体都是市场价格的接受者。基本可以认为，开放之后，北京车牌交易将成为接近于完全竞争的市场。
劳永逸，过户之后不会产生责任和产权的问题。因此，一个正规公司机构，根据自己的实际情况（长期或短期），车牌。摇号，申请dao小客车配置指标需具备的条件。的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有交管部门核发的有效的机动车驾驶证。（二）驻京队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备的条件。名下没有本市登记的小客车，销登记的机动车，且同时满足下列条件：持有有效的军（警）身份注销登记的机动车，效的机动车驾驶证；社保局核发的《北京市工作居住证》。证的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备的条件。