大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
只是，了解车牌转让方式，其对应的潜在风险你真的了解了吗?也许你身边有朋友给你讲过一些，也许你也从网上了解过一些，但您所了解的潜在风险是需要重点关注的吗?更重要的是可能潜在风险不仅一点，在【慧择车牌网】京牌交易指南栏目里，佐佐整理了一些相关的文案。
有些中介利用客户不懂，说是做，但仅仅签署了一个网上随便的合同，根本就没有做真正的。总结一下：上面所阐述的不轨现象也许在尚未规范的车牌转让市场里仅仅是一部分。不管是有北京车牌转让还是需要办北京车牌。佐佐都建议大家勤奋一些，多了解、多比较，更要多一些质疑精神。多核实、多思考。遵循一个相对合理的流程，重视每一个环节，谨慎的做选择，找一个真正值得信赖的合作方解决京牌需求。
记者获得了一份《北京购车指标配合过户协议》，该协议为标主、买标人及中介签署的三方协议。协议中写道：“双方自愿配合过户北京市小客车购车指标，指标过户完成后，必须自愿解除婚姻状况。该协议将其定性为有名无实婚姻，“此次婚姻只是配合北京市小客车购车指标变更。
当前很多中介是不提示风险的，客户问到的时候也是敷衍回应。很多中介就强调表面“签20年协议”，等等。如果是能面签作，再强调下可以家里签协议等等。而在车辆登记方面，很多中介更是喜欢夸大。通过慧择车牌网对租北京车牌的潜在风险分析，我们知道租车牌的潜在风险不止一点。