收购公司名下的车牌靠谱吗？现在能获得北京车牌的方式有个人摇号，租赁，收购带车牌的公司，个人摇号困难，现在2500人才分配一个指标，竞争激烈，一时半会很难会获得指标，租赁车牌，风险比较大，车牌是人家的，车也是人家名下的，不是很安全，而收购带车牌的公司，前期只要确定公司干净无异常，就可以去局，车管所进行信息变更登记，相比较，不用多说，大家也看出来了，还是选择收购带车牌的公司比较稳妥，如果有想了解情况的朋友。
但是在分配效率方面传统上认为并不能达到最有效的分配。然而，如果我们考虑这项公共资源是有正的外部性的，而且这种外部性是随着支付意愿而递增的话，那么抽签的方式反而可能会更加有效。比如，在车牌拍卖方面，我们知道更多的汽车会导致更多的污染以及更拥堵的交通。
维持一审以判处其十年，剥夺权利二年，并处一万元的。法官提示，在机动车购车指标一号难求的情况下，许多人打起了购买机动车购车指标、租赁他人汽车号牌指标的主意。需要提醒的是，买卖、租赁双方均面临风险，甚至可能遭遇“车”“钱”两空。按照《北京市小客车数量调控暂行规定》规定。
不过需要注意的是，空指标无法过户，必须有车才可以过户。这里佐佐简单说下变更的流程：准备相关资料，到车管所办变更申请，等待审核通过后，确认变更签字即可。变更完成后车管所会核发新所有人名下的行驶本，在车辆登记证上也有做登记。对于办北京车牌过户。
不可否认，有可能出现这种情况，特别是在初期，但不会出现能够影响市场的垄断势力。原因在于：a、现有的政策条件下，大量炒车牌的成本极高。一人只能拥有一辆车，对于外地人的资格要求很严。车险、保修、停车费等养护费用不菲，大量囤炒车牌的成本非常高。b、个人私下卖断给中间商的基础不复存在。