收购公司名下的车牌靠谱吗？现在能获得北京车牌的方式有个人摇号，租赁，收购带车牌的公司，个人摇号困难，现在2500人才分配一个指标，竞争激烈，一时半会很难会获得指标，租赁车牌，风险比较大，车牌是人家的，车也是人家名下的，不是很安全，而收购带车牌的公司，前期只要确定公司干净无异常，就可以去局，车管所进行信息变更登记，相比较，不用多说，大家也看出来了，还是选择收购带车牌的公司比较稳妥，如果有想了解情况的朋友。
北京车牌背户买断的含义是买断一定时间的使用权(车辆依旧登记在他人名下)，一般是20年或终身(也有人偷换概念称为长租20年，但本质上就是背户)。当前这个方式主要有三种：背户给指标、背户不给指标、背死户指标。车牌背户这个方式风险偏大，很多略懂一点的朋友已经不再敢选择这个方式。
再跟标主，完成过户办理后同标主，最后同自己元配复婚。风险：根据北京市小客车指标管理室发布实施的《北京市小客车数量调控暂行规定》，对于通过手段或者手段获取的北京市小客车指标确认书视为无效，取消其资格，同时三年内不予受理申请人提出的指标申请。
导语：6月15日，北京发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。详情戳链接：重磅！外地牌照车进六环和通州须办进京证，每车每年最多可办12次！明年11月开始！近日，记者调查发现北京车牌的“地下市场”变得活跃起来。
但在上海，轻便摩托车的沪A黄牌可以申请转化为汽车牌照。有些上海市民因为买不到汽车牌照，就“走捷径“，转而购买沪A黄牌，使得沪A黄牌价格一路水涨船高。去年就有媒体爆出，沪A黄牌价格已超40万，能抵一辆奔驰！甚至有人调侃“不要瞧不起骑摩托车的，说不定人家比你有钱”。