大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
一般情况下会对车辆进行估价，并且拍卖过程中还会设定拍卖价，然后从拍卖价里面选择摇号时间最靠前的人进行交易，所以一般人也是抢不到的，但是现在行业内也有这种人群将拍得的车辆进行出租出售，后期配合更换。在行业内这种方法并不多见，主要是因为这种方法危险系数很高。只要一经发现不只是相关人员需要付，并且购得的车牌还会被相关部门，但是这种交易方法是直接落户到个人名下，不需要背户等交易方式，价格在25W左右。
男标主价格低于女标主，外地标主低于本地标主。中介称，北京男指标价格10.5万元，北京女指标价格11.5万元，外地男指标价格9万元，外地女指标价格10万元。三天后，北京“男指标”涨到12万元，而此时另一家中介同等服务报价升至16万元。记者又以多种“卖方”身份咨询获悉。
有些中介利用客户不懂，说是做，但仅仅签署了一个网上随便的合同，根本就没有做真正的。总结一下：上面所阐述的不轨现象也许在尚未规范的车牌转让市场里仅仅是一部分。不管是有北京车牌转让还是需要办北京车牌。佐佐都建议大家勤奋一些，多了解、多比较，更要多一些质疑精神。多核实、多思考。遵循一个相对合理的流程，重视每一个环节，谨慎的做选择，找一个真正值得信赖的合作方解决京牌需求。
其代理完成过户程序：评估、验车、打票。部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份。E、京F、京G、京H、京J和京K。其中，车(现在是京Y了)。北京的汽车牌照不是按行政区划分号段的，而是按时间顺序，从京A开始，用一个新的字母。由于D和I容易和其他字母混淆，直接跳过去用后面的字母。现在已经用到了L了。大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产，目相信市场上的不规范经营的中介或个人，租车牌渠道?判断标准：(1)是否有固定办公场所，是否有其他主营业务?很多以车牌为生的的皮包公司，汽车互联网电商平台的公司，有主营业务和营收，买卖。车牌使用过程中后续配合度问题。知道目前北京车牌背户已经不是zui佳选择了。