大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
率让北大车务的保牌赚钱成为日益火爆的投资方案。租车牌领域风险较高，北大车务推出的保牌赚钱服务就帮了大忙，户之后，专业的保障，同时帮助双方进行有效的签约以及责任对接，交易双方维护合法权益。能获得不错的收益，是一种没有后顾之忧的新型投资方式。申请配置指标条件说明单位申请小客车配置指标需要具备何种条件？企业申请指标具有统一社会信用代码的有效的营业执照，一年度在本市缴纳入库税额5万元（含）以上。在本市新注册企业具有统一社会信用代码的有效的营业执照，注册当年累计在本市缴纳入库税额5万元（含）以上。请单位提出申请。（二）单位申请指标有数量限制吗?数量是如何确定的？年可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码。
只需要记住报没报即可，不需要记报了哪个没报哪个。虽然合并了，但老张感觉税种应该变化不大，还是维持之前的样子。如果想变的话，那将是一个比较长期的过程。而在未来的地方招商引资的税收优惠政策中，可能会有一定的变化。也许合并之后，可以享受更多的优惠政策。
但车牌转让，对于京牌转让方也是有一定的潜在风险的。选择个人交易或者小中介合作的车牌需求方，有可能是出于对中介的不够信赖，但也有想省钱的考虑。对于有事业很忙碌的靠谱客户群体，更倾向于找一个专业靠谱的车牌中介合作，而且愿意让中介参与其经济实力更好一些。也相应的抗风险能力会强很多。不管最终和谁合作，都要时刻牢记，车牌交易价格高低不是首要考虑因素，
再次对外地汽车祭出严格限制的大旗，原因还是相关部门认为北京市区的汽车增长过快、数量过多。北京市之前有计划在2017年年底将汽车保有量控制在600万辆以内。而数据显示，截止2018年4月底北京汽车保有量达596.8万辆。这表明通过严把车牌审批发放关。