转让一家车牌公司价格特别高，车牌的价格已经达到一辆中级车甚至接近豪华车的价值，所以很多人对于这种方式很感兴趣不过对于转让价格望尘莫及。除了价格高昂以外，转让公司户车牌还存一定隐形的风险，列如公司之前是否正规合法经营，税务上是否有偷税漏税行为？公司对外有没有欠款或待款等，这点针对很多准备购买公司户车牌的人一定要重视起来。选择一家负责的公司至关重要，责任的公司会对考虑收购的公司进行全职调查，调查方便包括、税务、银行、征信、社保、账本等一系列因素。
即年度营业额和每增加50万可以多获得一个车指标的摇号资格。如果暂时不具备这些条件，可以通过什么途径解决车指标问题？可以收购带车指标公司来获得需要的车指标。租赁车指标和非营运车指标有什么区别？租赁车指标限定15年强制报废，非营运指标没有报废期。
“我买辆二手车，所以一直在咨询租车牌。然后我们继续摇号，因为新政实施后，沈阳牌照也不能用了，我们得换成京牌。对于租赁车牌的风险，迟超也有所耳闻，他现在的同事想买一个车牌，私下找到车主，连车带牌16万元，可以使用到车主离世，但签合同前，发现车主有史。
都有同等的概率获得车牌，因而那些支付意愿低、很少用车的消费者因为运气获得了车牌，可能可以减少汽车的使用，从而减少污染和拥堵。因而，如果考虑外部性的话，拍卖机制和抽签机制各有千秋，如果没有定量的证据支撑，很难说孰优孰劣。Shanjun Li单独在RES上forthcoming的文章认真的讨论了这一问题。
一则网帖在深圳论坛掀起了不小的波澜，引发了网友们的关注和讨论。内容是，一名男子要离开深圳回老家发展，欲转让深圳车牌，他提出可以通过正规过户手续办理，并保证真实。这样一来，女方不用摇号、竞价就可以获得车辆。显然，在限牌的城市，拍卖的价格让人吃不消。而摇号的概率让人等不及。催生了”假，真过户“的闹剧。随之而至的是一个怪诞难题：要拥有一位真正的，你需要拥有一辆车。但为得到那车，你或许先要娶一位假。