北京公司名下的车牌或者指标可以通过变更公司负责人的形式过户，意思就是通过转让公司壳手续，变更法人股东的形式过户车牌，相当于购买公司一套手续通过变更公司相关人员的形式过户。公司户的车牌使用上和个人没区别，也参加限行 政策。公司户车牌通过这种方式过户转让也是目前北京车牌转让市场的主流形式。优势在于公司户车牌变更公司 法人、股东等均属于合法到部门变更手续，不存在类似与个人钻法律空隙的行为。完全合理合法过户并且过户次数不受限制。任何时期都可以操作，没有过户风险问题。
因此，从根本上而言，车牌本身仅是一项对城市道路交通资源使用权的许可，而并不具有民法或物权法意义上的财产属性，其并不是一项财产权利。车牌本质上要依赖于车辆存在，并不具有独立性。没有车需要上路行驶，就不需要去申请车牌这样的许可，而一旦车辆报废或转让。
虽然同事颜值很高，都中过，下一次，一定能中！“传闻中，拍卖的车子，而且，很方便，SO easy！是不是听起来就有点小？是不是觉得有此良策还摇个什么号哇？法拍车也有明显的“短板”，2.因为是拍卖，3.法拍车太少了！处置的车辆较少，参与累计摇号次数最多的人购得；
很多“倒爷”说，私下里京牌可买可租，而在几种选择中，“过户”被推销为买车牌最方便的办法。需求者不用担心任何问题，因为会签订一份保密的“过户协议”，同时还会附赠一份“书”。虽然真领证，但是“假”，这样的操作靠谱吗？津云新闻记者就此进行了调查。
上海与北京在人口数量与结构、收入水平上比较接近，但参与车牌拍卖的人数往往只有25万人左右。远远低于北京的280万人。这显然不能完全用消费习惯、公共交通资源等特来解释，原因应该是：上海每张车牌拍卖费在8-9万元之间，远高于北京的零成本。根据需求原理。