收购公司名下的车牌靠谱吗？现在能获得北京车牌的方式有个人摇号，租赁，收购带车牌的公司，个人摇号困难，现在2500人才分配一个指标，竞争激烈，一时半会很难会获得指标，租赁车牌，风险比较大，车牌是人家的，车也是人家名下的，不是很安全，而收购带车牌的公司，前期只要确定公司干净无异常，就可以去局，车管所进行信息变更登记，相比较，不用多说，大家也看出来了，还是选择收购带车牌的公司比较稳妥，如果有想了解情况的朋友。
市法制办主任李富莹表示，快递、外卖等行业用车情况比较复杂，既有电动自行车，也有摩托车和动力三轮、四轮车等机动车。一方面，公众关于快递、外卖等行业违反交通规则的批评比较强烈，立法有必要予以回应，另一方面对其管理既要考虑通行秩序和交通安全，又要兼顾市民需要和相关行业发展。
虽然没能搜索到强制注销的相关数据，但在限购政策出台之后车主应该会比较珍惜牌照，而尽量选择在注销条件之前完成换车。同理，其中第第3两条发生的可能也不高。因为在现有情况下，已购车的车主视北京车牌为宝贵资源，极少放弃。即便是近年离京的外地车主。他们多数将车牌出租或免费借给朋友使用。
那就需要和有指标的人了，过完户了再办，是真的，是假的。如果双方是同性，那就需要中间有个过渡的人。这种办法是最不被人接受的方法，主要是涉及到很多财产问题。购买公司车指标除了自然人可以摇号外，公司也可以摇号，而且一个公司可以摇多个号，所以就有连指标一起把公司收购。
万一出现问题更不好收场。个人交易价格相对合适些。可即使双方都是靠谱的人，也难以建立信任，而且因为都不懂，往往考虑不周全不说，签署协议也是草草了事，难以把控风险及约定相互责任业务。靠谱中介确实能做很多事情，但如何找到靠谱中介需要慧眼。别说找黑中介。