大家都看的出来,现在北京市对机动车的管理越来越严格了,不仅要控制住机动车的数量,而且摇号以后也变更了一个大难题,随着机动车的数量慢慢的变多,摇号的难度肯定会越来越大,到时候,能摇到一个车牌真的堪比中彩 票了,而且车牌的价格也会越来越高,变相思考一下,都快成了收藏 品了。现在有很多人都在找背户,或者是租号使用。背户。和车指标原主人签一个协议,必须说明,协议没有法律作用的。所以这个协议是个君子协议,懂法的应该都知道。
大概也就几万,你就可以使用了,有的是免费的,原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端,原车指标主人出了事 故,您负责!你的车出了事,可能也是户主承担责任。公司户车牌转让,这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳,但公司里带有车指标,变更下人,你就有权利买车了,就目前的政策来看,公司户升值潜力,因为可以无限转让,你不要用了就可以原价或高价转给别人,就像银行存钱一样,可以拿到本本,需要用钱时再取出来就是。
导语:6月15日,北京发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,加强对外地牌照车的进京管理。详情戳链接:重磅!外地牌照车进六环和通州须办进京证,每车每年最多可办12次!明年11月开始!近日,记者调查发现北京车牌的“地下市场”变得活跃起来。
找到“牌贩子”。“牌贩子”除了蹲守在二手车市场,有些还“潜伏”在网上。由于北京普通小客车摇号中签比例连年降低,加上这两年网约车的推动,他们的生意也越来越火,生意好的时候一个月能倒租七八个京牌,甚至十个,挣个三四万元没有问题。专业律师就此现象。
比如说再买3辆代步性质的外地车,就基本可实现一整年在北京的行驶需求。如此一来,最严限制外地车的政策,不但可能没能减少外地进京车辆的数量,反而可能导致六环外和北京周边的交通压力增加,变得更加拥堵。北京汽车牌照摇号中签比例之低,可以说是全国。
除了车辆的和自己的外,已经办理了的一定要带上,公车还要带好组织机构代码。车主先到车管分所填一张补领牌证申请表,公车要加盖单位公章后交给车管所。车管所将给您一张警务回执单和一张临时牌照。临时牌照贴在车辆前风挡明显位置,以便查验。使用临时牌照不影响年检。如果您的车只丢失了一个牌照,您还要在办理申请补领牌照手续时把旧牌照交回。30个工作日以后,您就可以到车管所领取新牌照。新车牌上的号码与您的原车牌号相同,您的仍可使用。