大概也就几万，你就可以使用了，有的是免费的，原户主就想养着这个指标。这个有一个弊端，原车指标主人出了事 故，您负责！你的车出了事，可能也是户主承担责任。公司户车牌转让，这个是目前最热门的买车途经。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车指标，变更下人，你就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力，因为可以无限转让，你不要用了就可以原价或高价转给别人，就像银行存钱一样，可以拿到本本，需要用钱时再取出来就是。
而车牌又是一标难求的情况下，北京的限行制度越来越严格，摇号更是遥不可及，而有些企业，比如说文化传媒企业搞演出、拍电影都需要用车的，而个人车牌是不允许买卖的，目前来讲市场上转让车牌公司比较多的类型包括：商贸公司、公司、科技公司等! 需要找到这些转让车牌公司信息的话。我们可以在网上寻找一些相关资料信息，当然网上的信息杂乱繁多，购买车牌的好处，就在于收购一家带车牌的公司是获得车牌较方便快捷的途径，不要求北京市，收购公司的风险也能够有效把控。
对安排的合作方能详细了解才怪）；是否存在以偏概全的跨大性描述（如做了车辆就没有任何风险了）；看是否存在肆意承诺，听到过不少的中介在谈客户时候大包大揽，有问题找他云云，但真的能做到吗？毕竟有的环节中介可以把控，有的环节是中介为力的！手段得当的京牌转让可以规避一些风险。
而且值得一说的是，并不是仅仅经济实力人容易，本身就有钱的人诚信也不一定好！2016年三次的客户，个是即将买路虎、第二个是开着保时捷、第三个是开着宝马，每一个都拍着胸脯拿嘴说自己多么的靠谱，甚至最后一个客户的，六十多岁的人那么配合他的演出。
而中介却能够信誓旦旦的告诉客户租车牌作就什么事都没有了。风险信息不谈，拿给一些租车牌买车开滴滴朋友安排合作方举例。不少朋友是不愿意将车牌租给滴滴用户的。这样很多中介在给跟出租方沟通时候，是不提客户租车牌用途的。再者就是租车牌压绿本这个现象。