北京公司名下的车牌或者指标可以通过变更公司负责人的形式过户，意思就是通过转让公司壳手续，变更法人股东的形式过户车牌，相当于购买公司一套手续通过变更公司相关人员的形式过户。公司户的车牌使用上和个人没区别，也参加限行 政策。公司户车牌通过这种方式过户转让也是目前北京车牌转让市场的主流形式。优势在于公司户车牌变更公司 法人、股东等均属于合法到部门变更手续，不存在类似与个人钻法律空隙的行为。完全合理合法过户并且过户次数不受限制。任何时期都可以操作，没有过户风险问题。
下没有本市登记的小客车，登记的机动车，续在本市缴纳社会和个人所得税。企业代码证书》原件及加盖公章的复印件，居民身份证》原件及复印件。口机动车进口凭证原件。检验合格证明)。(3)机动车来历凭证的原件，包括购车。(4)机动车交通事故责任强制凭证第三联原件。失的，其它任一联复印件并加盖印章。税证明或免税凭证原件。(6)如代理人代办的，的身份证明原件及复印件。车还须提供相关主管部门出具的车辆使用性质证明。原件或复印件。短期租赁，du1-5年租赁，到期退zhi还，这个很好理解。背户转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，其实现在没什么用，下次再用来上牌、过户就2。不能再用。
尚不能得到认可，更不可能做。这就好比说急用钱时借了一笔钱，所约定利息高于国家规定(民间)。这个行为肯定是国家所不认可的，但是借款事实成立，某些方面受保护。车牌转让也是这样，又不受法律保护的地方，也有受保护的部分。北京车牌转让协议不可做，既然北京车牌转让违规不。
比如2008年，北京市推出尾号限策之后，就出现过一波现有车主的购车热潮。他们买第二辆的目的不是出于功能多样化的考虑，而是为了达到在限行日也有车开的目的。限策的本义是为了减少汽车行驶量，结果却激励了一部分居民多买车，与尾号限策的出发点正好相反。
如果公司有隐藏的债权人，公司后，债权人前来追债，虽然起诉的是公司，承担责任，但是股东要在出资额或注册资本范围内承担责任，就非常危险，很多公司注册资本非常高，风险也就非常大。二是公司可能存在涉税违法行为。但是公司在过户时当时干净，但是无法保证在过户后，抵税的税专用或普通等为虚开被查的风险，公司必须缴纳税款和非常高的滞纳金。三是公司注册地址、记账的成本。用、记账的费用等大概四五千元，这个是长期的成本，有中介称注册地址长期不要钱，挂靠不要钱的地址越来越难。四是购买车辆登记在公司的名下。一旦公司出现前述债务问题，车辆有可能被债权人保全，被执行还债，风险很大。五是通常卖的公司都是经营有问题的或原股东出现问题的公司。