收购公司名下的车牌靠谱吗？现在能获得北京车牌的方式有个人摇号，租赁，收购带车牌的公司，个人摇号困难，现在2500人才分配一个指标，竞争激烈，一时半会很难会获得指标，租赁车牌，风险比较大，车牌是人家的，车也是人家名下的，不是很安全，而收购带车牌的公司，前期只要确定公司干净无异常，就可以去局，车管所进行信息变更登记，相比较，不用多说，大家也看出来了，还是选择收购带车牌的公司比较稳妥，如果有想了解情况的朋友。
则该竞买人成为买受人。如多名竞买人报出限价，则在报出限价的竞买人中采取如下方式确定买受人：首先比较竞买人在北京市小客车指标调控管理信息系统中累积的摇号次数，累计次数最多的竞买人为一人则该竞买人成为买受人；累计摇号次数最多的竞买人为多人的。
而车牌又是一标难求的情况下，北京的限行制度越来越严格，摇号更是遥不可及，而有些企业，比如说文化传媒企业搞演出、拍电影都需要用车的，而个人车牌是不允许买卖的，目前来讲市场上转让车牌公司比较多的类型包括：商贸公司、公司、科技公司等! 需要找到这些转让车牌公司信息的话。我们可以在网上寻找一些相关资料信息，当然网上的信息杂乱繁多，购买车牌的好处，就在于收购一家带车牌的公司是获得车牌最方便快捷的途径，不要求北京市，收购公司的风险也能够有效把控。
本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有24925个通过审核，单位共有2837个通过审核。目前剩余的新能源车指标个人只有10672个，单位只有399个。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数。
自从摇号政策实行后，上牌是一件几乎不可能办到的事了，于是便有了车指标的交易行为，那我们来说一下车指标常见的有哪些方式。出租车指标出租是比较灵活，而且比的方式，是通过签订协议的情况下，承租方用出租方的名义购买车辆，从而使用出租方的车指标来上牌。